行業(yè)資訊
新能源車被熱愛 互聯(lián)網(wǎng)造車啥時“真槍實彈”——中國汽車投融資觀察(二)
2015中國汽車產(chǎn)業(yè)投融資十大事件暨汽車后市場十大投融資事件”評選活動即將開始。為配合此次活動,中國汽車咨詢中心網(wǎng)將啟動《2015中國汽車投融資觀察》系列報道,敬請關(guān)注。
上期的《中國汽車投融資觀察》(以下簡稱《觀察》),我們講到中國傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)在今年的投資中主要采取“整車廠全球‘落子’,零部件廠本土整合”(點擊查看)的方式進行擴張。
而本期的《觀察》中,我們將把目光集中在新能源和互聯(lián)網(wǎng)造車上,通過2015年一整年的投資變化,來看一看備受矚目的新能源汽車,以及目前被抄得如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車能否在2016年有一個飛躍式的發(fā)展。
新能源車成為跨界資本進入的重點領域
《中國制造2025》已將新能源車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入大力推動重點領域突破發(fā)展方向,提出“從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌”的明確發(fā)展目標和支持方向。
傳統(tǒng)燃油車領域在發(fā)展了一百多年之后,整個投資體系大都為整車集團和財團主導,上游零部件也依整車品牌體系形成供應鏈,大廠集中度高。投資方面較為封閉和保守,資本的投入回報也偏低。而隨著新能源汽車日漸登上產(chǎn)業(yè)舞臺,電動化伴隨智能化及聯(lián)網(wǎng)化在帶動產(chǎn)業(yè)鏈革新的同時,也給資本市場帶來了巨大的投資機會。跨界投資新能源車成為2015年汽車制造領域的一大亮點,眾多金融、電子及互聯(lián)網(wǎng)領域的“英豪”紛紛投資進入,并由此誕生了“眾包、代工”等新的制造模式。
富士康繼2014年投資逾20億在安徽設高分子聚合物電芯及電池組生產(chǎn)線項目之后,今年又以6億港元入股和諧汽車,布局新能源車下游應用,由此進一步為市場提供了“從電子代工No.1進入汽車零部件甚至整車代工”的想象空間,其標準化、規(guī)模化、系統(tǒng)化的生產(chǎn)制造管理優(yōu)勢也為越來越被電子滲透的汽車領域走“品牌+代工”模式提供了信心。
以房地產(chǎn)、水泥混凝土起家的深天地通過5.9億元收購科隆新能源和大眾新源,跨界將主營業(yè)務擴展至電池產(chǎn)業(yè)鏈制造以及合同能源管理領域;以買賣酒類為主營業(yè)務的國藏集團(原華藝礦業(yè))2億元收購星美新能源汽車;投資巨亨李嘉誠3.42億港元入股五龍電動車更是代表了投資界的對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的方向。傳統(tǒng)領域通過收購和入股新能源產(chǎn)業(yè),掀起了中國“萬眾投資新能源車”的高潮。
互聯(lián)網(wǎng)公司高調(diào)造車,2016年還需來點實際的
而互聯(lián)網(wǎng)公司高調(diào)進入新能源汽車制造,以大無畏先驅(qū)的方式來試點“眾包、代工”這一新的制造模式:
汽車之家創(chuàng)始人李想拉來紅杉資本和愉悅資本,完成5億美元融資,繼續(xù)開發(fā)價格適中、比肩Tesla的高度聯(lián)網(wǎng)和智能的電動汽車。為盡快投產(chǎn)車型,蔚來汽車初期也會采用代工的方式實現(xiàn)生產(chǎn)。其造車模式也有別于傳統(tǒng)汽車企業(yè),以用戶為中心,采用C2B造車的模式,根據(jù)消費者需求來決定產(chǎn)品。
另一家互聯(lián)網(wǎng)跨界造車公司小鵬汽車也獲得5千萬美元A輪融資。除了整車最為關(guān)鍵的部分外,小鵬汽車都通過代工合作的方式進行生產(chǎn)。零件供應商和小鵬汽車采取互相投資的方式加強紐帶關(guān)系,測試檢驗盡量使用社會已有資源,從而避免了過大的早期成本投入。至今已完成以電機、電池、電控為核心的純電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)和以中控大屏為核心的智能系統(tǒng)的開發(fā)。
在資本推動下,互聯(lián)網(wǎng)公司跨界造車已進入實質(zhì)性研發(fā)和試驗階段。其在產(chǎn)品試點的過程中,也是對新的產(chǎn)業(yè)模式的試點。一旦產(chǎn)品問世之后,可以想象會有更多新的營銷和服務商業(yè)模式,給了資本市場無限的想象空間。
能夠預見,2016年會有更多的資本和廠商進入跨界造車領域。畢竟真正的互聯(lián)網(wǎng)大鱷BAT還沒有出手。一旦新興產(chǎn)業(yè)模式雛形被證明可行之后,BAT攜巨額資本和各自擁有的海量互聯(lián)網(wǎng)資源全面介入自建新能源車品牌的可能性也很高。
作者 周凌云 徐奕斐
本文來源 中國汽車咨詢中心網(wǎng)
任何媒體轉(zhuǎn)載請標明出處
網(wǎng)絡投票
由中國汽車咨詢中心網(wǎng)發(fā)起的“2015中國汽車產(chǎn)業(yè)十大投融資事件暨2015中國汽車后市場十大投融資事件”評選活動今年如期而至。此次主辦方特別開設網(wǎng)絡投票通道,方便大家參與到此次評選活動中。您的投票將關(guān)系到最終入圍的十大投融資事件,趕快投上你神圣的一票吧!
投票鏈接:
http://xcntpy.epub360.com/v2/manage/book/econgn/#page/page_13853534097181
(好展會網(wǎng) 新能源專題 )
相關(guān)文章
- 規(guī)模將再攀新高-AMTS2012國際汽車裝備展
- 四川省汽車工程學會
- 汽車走進生活 首屆常州國際車展五一亮相
- 第十二屆東北地區(qū)電力、電工技術(shù)設備展覽會暨東北地區(qū)首屆節(jié)電技術(shù)設備及新能源展覽會
- 上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會
- 2021北京國際汽車制造業(yè)博會引爆行業(yè)新格局!
- 2018年3月來武漢看什么?櫻花+汽車技術(shù)展
- 2010中國汽車服務業(yè)及汽車文化博覽會
- 通過兩會看中國汽車制造!通過7月北京汽車制博會直觀解讀中國汽車制造業(yè)現(xiàn)狀
- 第83屆中國電子展助推中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展
其他行業(yè)資訊
- 數(shù)控切割中心填補市場空白 行業(yè)展會如火如荼的進行
- 眾電企遇管理和運營瓶頸 電商運營商迎發(fā)展機會
- 天然氣價格機制改革邁出關(guān)鍵一步 在廣東、廣西出現(xiàn)試點
- 鋼廠貿(mào)易商“冬儲”意識弱 需求恢復遙無期
- 壁紙業(yè)市場份額上升 與涂料平分天下已成定勢
- 未來幾年內(nèi),風電用電纜的需求量將達到20億元
- 陜西有色2011年度生產(chǎn)經(jīng)營工作會在西安召開
- 莆田東吳港區(qū)規(guī)劃建設8個泊位碼頭 建成后吞吐量達2000萬噸
- 消費者追求個性化車輛 小排量SUV車型成市場寵兒
- 房產(chǎn)業(yè)“跑馬圈地"競爭激烈